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搬出された車両はいずれも事故発生以降の風雨でほこりまみれ。間近で見ると、むき出しの電気配線や、寝台車の壊れたベッドが痛々しい。作業員が旅行かばんやビジネスバッグ、女性ものの小さなポーチなどを窓から運び出していた。
政府調査団が現場入りすると、居合わせた遺族らが「事故の原因は何なんだ」と詰め寄り、一時、調査団の身動きが取れなくなった。中には「妹の遺体が一部しか見つからない。私の気持ちが分かるか」と号泣する男性も。（共同）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110726/chn11072620090019-n1.htm
こんな痛ましい事故が起きるなんて･･･なんといっていいのか････。こんな事故二度とおきてほしくないものです。
２５日午前１０時１０分ごろ、石川県小松市今江町のＪＲ北陸線で、男性が大阪発富山行き特急サンダーバード３号にはねられ、全身を強く打ち即死した。乗客約１００人にけがはなかった。
小松署によると、男性は白の半袖シャツ、ベージュ色のズボン姿で、４０～５０代とみられる。特急の運転士は「男性が急に線路内に入ってきた」と話しており、同署が身元確認を急いでいる。
ＪＲ西日本は北陸線粟津－小松間で一時、運転を見合わせ、上下６本が運休、１３本が最大８０分遅れ、約３千人に影響した。http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110725/dst11072512510010-n1.htm
死んだ人に鞭を打つようで悪いが、これは本当に迷惑。なぜ人身事故は減らないのか。払えなくても絶対に賠償を当人が死んだら遺族に払わせる。何かしら迷惑かけられたのだから、金額を取るべきだろう。もちろん高額で、こうでもしない限り。こういう迷惑行為は減らないよ。乗客も見たくないもの見て気の毒だなあ。
高速鉄道の列車が追突する異例の事故により、列車衝突回避に欠かせない制御装置に重大な問題があった可能性が浮上。救援と原因調査のため専門チームを現場に派遣した鉄道省当局は、事故原因の徹底究明に乗り出す構えだ。
上海の日本総領事館によると、２４日未明時点で死傷者に日本人がいるとの情報はないが、同総領事館が引き続き情報収集を進めている。
中国中央テレビは２４日未明、懸命の救出活動が続く現場の様子などを伝えた。献血の呼び掛けに多数の地元住民が応じているとし、負傷者の治療で病院が血液不足に陥っている実態を伝えた。（共同）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110724/chn11072409050007-n1.htm
大丈夫かなと思った矢先に事故･･･。中国政府はこれを日本のせいにするんだよな。
ともかく、亡くなられた方のご冥福と負傷された方の回復をお祈りします。
時事通信 7月23日(土)18時40分配信
１６日午後６時２０分ごろ、京都府向日市寺戸町三ノ坪の阪急京都線洛西口－東向日間の踏切で、河原町発梅田行きの特急電車の運転士が、遮断棒をくぐり線路内に進入した男児に気付き、警笛を鳴らし急ブレーキをかけたが、間に合わずはねた。
男児は京都市内の病院に運ばれたが死亡が確認された。約６００人の乗客にけがはなかった。
向日町署によると、男児は踏切から１００メートルほどの距離に住む久地菜央美さん（２６）の次男、凛和ちゃん（３）。久地さんは「洗車で目を離しているすきにどこかに行ってしまった」と話しており、凛和ちゃんが誤って線路内に入ったとみている。踏切は警報器が付いており、幅は６～７メートル。近くに住む男性は「昔から事故は多かった。近くに団地ができて、小さい子どもが増えたので心配していた」と話した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110716/dst11071623410024-n1.htm
親は何してるの？馬鹿じゃないの？子供は小さいときは特に注意しなきゃいけないのに、目を離すとはアホですか。
子供は電車にはねられて亡くなるなんて可哀相･･･。飛び込み自殺とかは腹が立つが、これは気の毒というか、親が悪い。
